虛擬仿真調(diào)試 **裝備制造業(yè)主控系統(tǒng)的問題** 技術落后、標準落后、設備可靠性低、成本高、交付周期長、開發(fā)難度大、軟件可維護性可擴展性低。 主控平臺與虛擬調(diào)試 ** * **高性能* 兼具工控機的高級功能+運動控制器實時核高實時性 *低成本* 和同性能的PLC相比，價格只有1/10 *開發(fā)調(diào)試簡單高效* 標準程序架構和模板進行邏輯和時序編程即可實現(xiàn)設... ME simulation 3月 16, 2024 生產(chǎn)運營管控能力
基于仿真的VSM—預測改善結果 價值流圖相應方法誕生于1980年代的豐田，它是系統(tǒng)的一個靜態(tài)寫照，它代表了靜態(tài)的業(yè)務流和與之相伴的采集數(shù)據(jù)，目的是為了顯示“浪費”存在的位置并按照精益原則消除浪費增加價。當前復雜動態(tài)背景下需要結合仿真技術來對未來做出結果做出預測和判斷。 Capacity SC simulation 3月 1, 2024 生產(chǎn)運營管控能力
未來工廠仿真建模 我的企業(yè)到底是用推式生產(chǎn)還是拉式生產(chǎn)方式？如果是拉式，庫存應該如何設置？在產(chǎn)能爬坡的關鍵時期，我如何知道裝配和物流系統(tǒng)的最大潛能是多少，應該如何設置相關參數(shù)？您可以借助改善家精益智能仿真建模來預測未來，智慧決策。 digitaltwins simulation smartmobility 2月 1, 2021 生產(chǎn)運營管控能力
